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汽车音响主动式和被动式分频区别

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汽车音响主动式和被动式分频区别

发布日期:2018-02-18 作者:西宁精艺精车灯改装 点击:

 西宁汽车音响改装西宁精艺精音响改装有限公司中声响的主动分音又叫主动分频,是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处置器里停止分频.原理是音频信号到主机中央处置器(CPU),在主机中央处置器里音频信号依照频响范围分为低频信号和高频信号,再把分好的两路信号各自输入到放大电路里,单独放大.其分频方式是数字式的。



    被动分音也叫被动分频,是音频信号经功放电路放大后再由被动分频器分频,分别输入到相应的高音或低音喇叭上。原理是由电感电路滤掉高频声音,剩下低频声音,再把低频声音输入给低拼喇叭。由电解电容滤掉低频声音剩下高频声音,再输入给高音喇叭。其分频方式是由可变电阻调整含糊式的。



    浅显讲就是:主动,先分音后放大。被动,先放大后分音。主动式就是真喇叭,被动式指的的是假喇叭,有喇叭的样子,但不通电的,但能够被其它喇叭推进的空气推进,产生共鸣,以到达增加低音量感的效果,其实是多余的东西。

注:主动分音必需是主机带主动分频功用或在主机音频输出后加装数字式主动分频器。



主动式喇叭

主动式喇叭其实很多人都用过,那些随身听的小喇叭就是主动式喇叭,也就是普通的喇叭箱中再加装一组扩展机,当我们要用的时分仅需前级而不需后级。主动式内部采用电子分音方式,并且省去搭配适宜的后级的搅扰;



被动式喇叭

西宁精艺精音响改装有限公司被动式喇叭就是普通的喇叭,里面只要一分音网络。



主动式前级

就是我们普通所见之IC、晶体管、真空管之前级,输入信号之后再输出时有放大作用,这种前级较能发挥高动态的表现,随着各机种之特性也有不同的音色。



被动式前级

就是一个音量控制的衰减器,其输出会小于输入,但音色渲染的情形较少,通常只要细微的差别,不致像主动式的前级扩展机差别相当大。



主动式组件

即我们所见晶体、真空管、IC之类的半导体,具有放大的功用。



被动式组件

被动组件是电阻、电容、电感等零件。



从前被动组件尚不兴旺,大家都说主动组件的质量影响声音最大,但现今被动组件品种甚多,只需换上一颗电容器,或许这部前级或后级的音色就和以前完整不一样。

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